Od marta će broj letova za Bazel biti tri puta sedmično, a od kraja maja do kraja oktobra šest puta sedmično, odnosno svaki dan osim nedjelje, saopšteno je iz banjalučkog Aerodroma.

Od marta će biti povećan i broj letova za Dortmund sa trenutnih dva na tri sedmično.

– U poređenju sa ljetnom sezonom letenja 2024. godine, kada je broj letova bio dva puta sedmično za obje destinacije, ovo je drastično povećanje – naveli su iz Aerodroma.

Za Međunarodni aerodrom Banjaluka povećanje broja sedmičnih letova uticati i na povećanje broja putnika, a samim tim i na njegovo pozicioniranje u uspješne regionalne aerodrome.

“Vizer” je jedna od vodećih niskotarifnih avio-kompanija u Evropi koja putnicima nudi niske cijene putovanja širom kontinenta i dalje.

Putnici karte mogu kupiti na zvaničnim internet stranicama ove avio-kompanije.

Izvor: seesrpska.com

Iz Ministarstva saobraćaja i veza RS, na upit koji smo poslali, rekli su da su da Aerodrom neće biti zatvoren, te da isti osigurava bezbjedno odvijanje avio saobraćaja u skladu sa neophodnim zakonskim propisima. Potvrdili su da je pista u lošem stanju i da joj treba sanacija, te da će Vlada RS podržati napore da se manevarske površine saniraju.

“Aerodrom Banja Luka neće biti zatvoren za saobraćaj i navedeno preduzeće ne gubi sertifikat koji je preduslov za obavljanje međunarodnog avio saobraćaja. Imajući u vidu da je neophodno preduzeti mjere povodom održavanja saobraćaja na jedinom međunarodnom aerodromu u Republici Srpskoj, Ministarstvo saobraćaja i veza i Vlada Republike Srpske podržaće napore Uprave preduzeća „Aerodromi Republike Srpske“ u stvaranju preduslova za sanaciju manevarskih površina, a u cilju poboljšanja i unapređenja usluga u vazdušnom saobraćaju Republike Srpske”, rekli su u Ministarstvu za naš portal.

Proširenje i sanacija piste odavno predstavljaju prioritet, posebno ako se uzme u obzir povećan broj letova.

Iz Aerodroma su za portal Provjereno rekli da preduzeće trenutno ima postojeću dozvolu, te da međunarodni Aerodrom Banjaluka radi po međunarodnim pravilima i standardima. Kontrole se vrše svake godine.

“Važeću potvrdu za aerodrom (Aerodrome Certificate) izdaje Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA) nakon što utvrdi usklađenost aerodroma sa važećim propisima. BHDCA svake godine vrši i kontinuirani stručni nadzor kako bi utvrdili da li postoje bilo kakve neusklađenosti sa primjenjivom regulativom. Budući da nam je bezbjednost vazdušne plovidbe, a samim tim i stanje poletno-sletne staze (PSS), prioritet u svim našim poslovnim aktivnostima, redovno obavljamo preglede i potrebne sanacije PSS-a”, rekli su za naš portal.

Inače, ovo preduzeće bilježi gubitke u poslovanju i sanaciju infratsrukture ne mogu finansijski sami da iznesu.

Izvor: provjereno.info

Svjedoci navode da je žena očito zakasnila na let za Adelaide budući da je mahala pilotu. Čini se da se, s obzirom na to da je stajala ispod desnih vrata aviona, nadala da će se ona otvoriti. Jedan od svjedoka Denis Bilic opisao je događaj kao “blagi haos”, piše “NZHerald”.

Drugi navode da je “sreća što je pilot bio upozoren o tome šta se događa ili ju je sam uočio i ugasio motor aviona”. Simon Hales je bio u avionu i vidio šta se događa. Navodi da je putnica “očito propustila let i odlučila da ga još uvijek može uhvatiti”.

Well, that's one way to walk the runway.

A woman has been arrested following a bizarre security breach at Canberra Airport around 7.30pm last night.#9News pic.twitter.com/ylC7VFgUY2

— 9News Sydney (@9NewsSyd) November 2, 2023

Opisao je kako se “progurala pored osoblja na vratima, otrčala na pistu i potrčala do aviona”. Iznenadilo ga je što je putnica stigla tako daleko na pistu a da je niko nije zaustavio. Letovi u aerodromu bili su zadržani 10 minuta prije nego što su se normalizovali.

Ženi nije bilo dopušteno da se ukrca u avion koji je odletio bez nje. Uhapšna je i optužena zbog trčanja po pisti i ugrožavanja sebe i drugih. Potparol australijske savezne policije rekao je da je ženi odbijeno puštanje uz kauciju, navodi “Index”. Očekuje se da će pred sud biti privedena u petak.

Tri leta sedmično letjeće cijelu zimu.

Kako je saopšteno, “Wizz Air” neće imati novogodišnjih povećanja iz Ljubljane, Tuzle, Sarajeva, Niša, Podgorice i Ohrida.

“Naš cilj je da sljedeće godine opslužimo pola miliona putnika, dok će 2022. godine biti oko 300.000 putnika. Sve naše rute su dobro opterećene, dok su letovi za Tivat bili najpopularniji ovog ljeta”, saopšteno je iz aerodroma.

Pored Ryanair and Wizz Air, koji zajedno opslužuju trinaest destinacija iz drugog po veličini grada u Bosni i Hercegovini, Air Serbia održava letove za Beograd, dok Air Montenegro i Air Cairo obavljaju sezonske usluge do Tivta i Hurgade.

Štaviše, Freebird Airlines vozi ljetne čartere od Banjaluke do Antalije, prenosi Ex-yu Aviation News.

Tokom prva tri kvartala godine, banjalučki aerodrom je prevezao 250.918 putnika, čime je 2022. bila najprometnija do sada, jer je već premašio sve prethodne rezultate na kraju godine.

Ova cifra je postignuta uprkos tome što je aerodrom bio zatvoren tokom većeg dijela februara zbog hitne popravke piste, što je rezultiralo da tog mjeseca primi samo 45 putnika.

Aerodrom je ranije saopštio: “Za nas je bilo važno da se 2019. otvorimo prema svijetu i da počnu neki letovi. Sada moramo tražiti nove avio-kompanije i partnere i proširiti našu mrežu odredišta. Prije krize sa korona virusom razgovarali smo o mogućnosti da aviokompanija otvori bazu u Banjaluci. Vidjećemo šta će se po tom pitanju dešavati u budućnosti”.

Putnički terminal aerodroma postaje sve skučeniji zbog porasta saobraćaja.

Operater Aerodromi Republike Srpske je krajem 2019. godine započeo tenderske procedure za izbor izvođača radova za proširenje zgrade terminala banjalučkog aerodroma.

Međutim, projekat nikada nije realizovan zbog pandemije Covid-19. Sa druge strane, aerodrom je završio radove na izgradnji novih kargo objekata, od 900 kvadratnih metara.

Preuzeto sa: seesrpska.com

Rast potiču kompanije Wizz Air i Ryanair, koje zajednički lete na ukupno dvanaest linija iz najvećeg grada Republike Srpske.

Tokom prva četiri mjeseca ove godine, Aerodrom Banjaluka primila je 58.932 putnika, što je 51 posto više u odnosu na 2019. godinu, iako je aerodrome jedan mjesec bio zatvoren zbog hitnih popravaka piste.

Aerodrom Banjaluka ove godine očekuje rekordnih 300.000 putnika.

Ryanair je ove ljetne sezone uveo novu uslugu iz Nürnberga, dok će Air Cairo ovog petka inaugurirati cjelogodišnje letove iz Hurghade.

Preuzeto sa: seesrpska.com

Javila sam mu da dolazim, u tom momentu je to zvučalo sasvim logično. Ponudio se da me sačeka, nevoljno. Odbila sam. On sada ima ženu i “dva deca”. I ja sam imala muža. Prošao je čitav mali život.
Rekla sam mu da dolazim “onako”, da ću imati vremena da sednem u jedan od onih kafića što gledaju na Belu kulu, da ću imati vremena za jednu kafu s pogledom na Egej i to je sve. Imam ja preča posla, u “Cosmo”-u uvek ima dobrih sniženja, valja potrošiti pare koje nemam na garderobu koju neću imati gde da nosim, na igračke koje dete neće ni pogledati…ne dolazim ja zbog njega. Potrudila sam se da budem što jasnija u tom pogledu. Ignorisao je moje ubeđivanje.

“Doći ću”, rekao je.

Doći će ako uspe da pobegne od nje na sat, od “dva deca”, od dežurstva, od uganutih zglobova i iščašenih laktova, ako operaciju završi na vreme, ili uspe da je pomeri….doći će ako….

Ja i moja srećna gomila kesa smo uredno sedeli i gledali u pučinu. Kafa je bila odvratna, tipično grčka…
Niuotkud, poljubio me je u kosu. Tako čudna i retka prisnost. Bila sam ljuta što mi je time razbio gard, što me je onesposobio da budem zvanična, hladna , ironična, sve ono što sam toliko uvežbavala po hotelskoj sobi prethodne večeri, nemogavši da zaspim.
Nemamo puno vremena, nema prostora za velike reči, oboje moramo nazad što pre…on na dežurstvo, ja u šoping…nema vremena za velike reči.

“IspruZi ruku”, rekao je, ne trudeći se da pravilno apostrofira, a tolike godine sam ga ispravljala i učila.

Ajd, kad sam već došla, kad već srčemo tu sad već hladnu kafu, kad nemamo vremena da se pitamo za život, kad se plašimo pogleda…ajd’ evo ti bar ruka.

Otvaram šaku i gledam u mali “zippo” upaljač…još uvek se naziru na njemu odrazi jedrenjaka. “Zippo”, poklonjen pre skoro 20 godina, za ne znam koji rođendan.
“Ne pusim vec godinama”, kaže “ali ga stalno nosim sa sobom. Jednom sam ga zaboravio u hotelu u Hanoveru, poslali su mi ga DHL-om”.
I onda…Ne znam zašto, ali odjednom je sve mirisalo na sneg, na zimu ’95, na predratni lift sa slomljenim ogledalom, na poslednji sprat i potkrovlje u Vlajkovićevoj, na dim “goloaza”, na njegove smrznute prste koji me čekaju ispred “Politike” jer 16-ica kasni….

“Znaš, kažu da upaljače ne valja poklanjati”, govorim. Uzima mi ga iz ruke, kao dete omiljenu igračku stavlja u džep i kaže: “Bas me briga sta kazu, meni valja.”

Topao pozdrav, mašem mu dok odlazim, i opet avion a ne volim avione…
Ipak, mada ne znam, sve nekako mislim da možda upaljače ne valja poklanjati….

 

Kratka priča koja je pobijedila na konkursu www.kreativnopisanje.org, pod nazivom “Crta života”

Luke se sa bakom i djedom vraćao kući iz Colorada gdje su bili na odmoru. Let im je kasnio i Medo je bio u koferu, na sigurnom. No, kada je došlo vrijeme za čekiranje prtljage, Medu su izvadili kako bi Luke mogao mirno i slatko spavati tokom leta. Tek kada je djedov auto stao ispred kuće porodice Swofford, primijetili su da je Medo nestao.

Iako su putovali 13 sati, baka i djed su zajedno sa Lukom i njegovom mamom odjurili na aerodrom kako bi pronašli Medu, ali nisu imali uspjeha. Dječak je bio neutješan. Prijavili su gubitak Mede na odjelu “izgubljeno – nađeno” na aerodromu, ali vijest o izgubljenom plišanom prijatelju malenog Luka odjeknula je tek kada su je objavili na Twitteru i Facebooku. Tada se javio jedan radnik sa aerodroma koji je pokupio izgubljenog Medu i čuvao ga sve vrijeme!

Dok je Medo čekao da Luke dođe po njega doživio je mnoge lude avanture – sjedio je s pilotima u pilotskoj kabini aviona, pomagao je u izgradnji na betonskoj ploči pred hangarom i sjedio je na vrhu auta tima obezbjeđenja. Šest dana je ludovao po aerodromu, a onda je došao trenutak kada se ponovo našao u zagrljaju svog najboljeg prijatelja!

“Luke je skakao od sreće! Pustio je da ga zagrlim i ja, i baka i njegova mlađa sestrica, ali nije ispuštao Medu iz svojih ručica”, sa osmijehom na licu priča Lukova mama Nikki. Medo od tog dana ima na leđima broj telefona porodice Swofford tako da se više nikad neće moći izgubiti.

Izvor: ABC News