Tokom ulaska u avion, kabinsko osoblje obraća pažnju na moguće znakove problematičnog ponašanja, poput pijanstva, agresije ili svađe među putnicima. Cilj je da se potencijalni problem zaustavi prije polijetanja, jer kasnije može ugroziti sigurnost leta, dovesti do povreda ili čak do preusmjeravanja aviona na najbliži aerodrom.

Stjuardese istovremeno procjenjuju kome bi tokom leta mogla trebati dodatna pomoć. To uključuje starije osobe, putnike smanjene pokretljivosti, osobe s oštećenjem vida ili sluha te roditelje s bebama i malom djecom. Posada tokom ukrcavanja prati i ima li neko vidljive znakove bolesti, jer su medicinske intervencije u letu relativno česte i mogu zahtijevati hitnu reakciju.

Pažnja se posvećuje i putnicima koji bi u slučaju evakuacije mogli pomoći posadi. Riječ je o fizički spremnim osobama bez ograničenja, posebno onima koji sjede u redu kod izlaza za nuždu i moraju razumjeti upute te pristati da pomognu ako zatreba. Na listama putnika često su označeni i ljekari, kao i piloti ili članovi kabinskog osoblja koji nisu na dužnosti.

Kabinsko osoblje gleda i izgled putnika, uključujući obuću, odjeću i ručni prtljag. Visoke potpetice i oštri predmeti mogu predstavljati problem pri evakuaciji. Posada također prati putnike koji ignorišu sigurnosnu demonstraciju, djeluju pod utjecajem alkohola ili lijekova ili pokazuju sumnjive obrasce ponašanja koji mogu ukazivati na krijumčarenje droge ili trgovinu ljudima.

Klix

Dlanovi vam se znoje, u stomaku osećate nemir i ne možete da izbacite mračne misli iz glave? Moguće je da vi, baš kao i još 5% ljudi na svetu, patite od aerofobije.

Aerofobija, odnosno strah od letenja, može se ispoljiti kao blagi osećaj anksioznosti uoči poletanja, ali i kao jak napad panike i strah koji parališe osobu, te čini svaku pomisao na letenje avionom nemogućom.

Ovaj strah najčešće se javlja kod osoba koje treba po prvi put da lete avionom, koje se generalno plaše visine ili zatvorenog prostora, kao i kod onih koje su u prošlosti doživele neprijatno iskustvo u avionu – najčešće u vidu turbulencija.

Kako bismo vam pomogli da prevaziđete strah, pripremili smo 8 saveta stručnjaka za fobije koji vam mogu biti korisni za prevazilaženje istih. Pročitajte ih u nastavku.

#1 Promenite životne navike

Nezdrave životne navike mogu u velikoj meri uticati na intenzitet straha.

Šta više, one su često uzrok anksioznosti, pa čak i depresije. Zato bi sledeće savete trebalo primenjivati i u svakodnevnom životu, a pogotovo ukoliko vam se bliži putovanje avionom koje vam unosi nemir:

Promenom životnih navika nećete se samo osećati zdravije već ćete imati više energije, ali i samopouzdanja. Organizujte svoje vreme promišljeno i pripremite se za putovanje avionom na vreme.

Obavezno se naspavajte uoči leta, a kako biste izbegli tenziju i rizik od kašnjenja, savetujemo da na aerodrom krenete nešto ranije i ostavite svoje vozilo na parkingu na aerodromu. Ljubazno osoblje sa parkinga će vas prevesti do terminala, a zatim na aerodromu možete pitati druge putnike i zaposlene za smernice i savete, ukoliko osetite potrebu. Istražite i ponudu suvenira, knjiga, ili parfema i kozmetike, pojedite lagani i okrepljujući obrok pred put, ili pak slušajte svoju omiljenu muziku.

#2 Statistike su vaši prijatelji

Verovali ili ne, avion je dokazano najbezbednije prevozno sredstvo.

Tačno je da avionske nesreće imaju najfatalnije ishode, ali su i statistički najređe. Od 2002. do 2020. godine, prosečno 26.211 ljudi godišnje je gubilo život u saobraćajnim nesrećama u SAD-u, dok je u istom periodu zabeleženo 755 smrtnih slučajeva u avionskim nesrećama. Od toga, najveći broj nesreća bio je u manjim, privatnim i on-demand avionima, dok su nesreće u velikim putničkim avionima bile jako retke.

#3 Naučite da prepoznate i obuzdate negativne misli

Kada naučite da identifikujete intruzivne misli u svojoj glavi i da prepoznajete njihove uzroke i oblike u kojima se javljaju, već ste na korak od toga da ih savladate. Zapitajte se da li su vam takve misli od ikakve koristi, kao i da li se u datom trenutku nalazite u realnoj opasnosti ili je vaš strah iracionalan.

#4 Pričajte sa bliskom osobom

Deljenje svojih briga sa članom porodice ili bliskim prijateljom može biti oslobađajuće i pomoći vam da lakše pobedite svoj strah.

Osoba od poverenja će vam biti podrška, a nakon što podelite svoje strepnje, može se desiti da vam one odmah postanu manje opterećujuće uz saznanje da niste sami.

#5 Prepoznajte trigere (okidače) za strah

Kada naučite šta je to što u vama izaziva strah od letenja, moći ćete jednostavnije da se izborite sa istim. Da li je to zatvoreni prostor u avionu? Potresna priča koju ste čuli u prošlosti ili možda čak vaše lično negativno iskustvo sa turbulencijama?

Aerofobija se povezuje sa čak 4 druge fobije, te bi možda trebalo preispitati da li je neka od njih uzrok za vaš strah.

#6 Meditirajte

Meditacija i mindfulness tehnike mogu vam pomoći da naučite da kontrolišete svoje disanje, kao i emocionalne i fiziološke reakcije na strah. Polaznici časova joge često kao njenu glavnu prednost navode činjenicu da su postali smireniji i da se osećaju kao da drže stvari pod kontrolom.

#7 Vežbajte tehnike dubokog disanja

Tehnike dubokog disanja pomažu u smirivanju tela i uma. Počnite tako što ćete polako udahnuti kroz nos dok brojite do četiri, zadržite dah četiri sekunde, a zatim izdahnite kroz usta dok brojite do četiri. Ponavljajte ovu tehniku nekoliko minuta. Ova metoda pomaže u smanjenju stresa, smirivanju otkucaja srca i poboljšanju koncentracije.

#8 Razmotrite psihoterapiju

Osobama koje se suočavaju sa veoma ozbiljnim simptomima straha od letenja, psihoterapija može biti veoma korisna. Kognitivno-bihevioralna terapija (CBT) pomaže u identifikaciji i promeni negativnih misli koje izazivaju anksioznost. Terapeut može koristiti tehnike izloženosti kako bi pacijenta postepeno suočio sa strahom u kontrolisanim uslovima.

Ako vam ovaj strah ozbiljno narušava kvalitet života, terapija se, zajedno sa ostalim savetima sa naše liste, toplo preporučuje jer je holistički i najefikasniji način da se oslobodite aerofobije!

Izvor: beforeafter.rs

Šta su stajaća sjedišta?

Stajaća sjedišta Skyrider 2.0 omogućavaju putnicima da se naslone na jastučićasta biciklistička sedla, postavljena pod uglom od 45 stepeni. Putnici bi koristili sigurnosne pojaseve slične onima na padobranima.

Ova sjedišta su skoro upola lakša od standardnih, što smanjuje potrošnju goriva i povećava broj putnika za oko 20% po letu.

Prednosti i izazovi

Glavna prednost ovih sjedišta je značajno smanjenje cijena karata, koje bi mogle biti između 1 i 5 eura. Međutim, postavlja se pitanje udobnosti i bezbjednosti putnika, posebno u hitnim situacijama.

Regulatorne agencije još nisu odobrile ovu konfiguraciju, što predstavlja izazov za implementaciju.

Budućnost stajaćih sjedišta

Iako su stajaća sjedišta izazvala podijeljena mišljenja, njihova potencijalna korist za budžetske putnike je značajna.

Ako se prevaziđu regulatorne prepreke i osigura bezbjednost, ova inovacija bi mogla postati standard na kratkim letovima.

U saopštenju te kompanije se navodi da su letovi otkazani zbog “neuspjeha Francuske da zaštiti prelijetanje aviona” tokom štrajkova kontrolora leta i dodaje da “zakoni Francuske nepravedno štite domaće letove, što znači da su francuski letovi zaštićeni, ali da nefrancuski letovi bivaju otkazani”.

Kompanija je istakla da predsjednica EK Ursula fon der Lajen pet godina nije zaštitila ove prelete.

“Sloboda kretanja građana EU se krši ovim štrajkovima kontrolora leta i pozivamo sve putnike da se pridruže našoj kampanji tako što će potpisati peticiju ‘Zaštitite prelete: Zadržite nebo EU otvorenim’ koju je već potpisalo preko 2,1 miliona putnika Evrope”, piše u saopštenju.

Tom peticijom EK se poziva da zakonski zaštiti prelijetanja iznad francuske tokom štrajkova kontrolora leta, da dozvoli evropskim kontrolorima da rade u Francuskoj dok su u toku štrajkovi njihovih francuskih kolega i da naredi francuskim sindikatima da se moraju uključiti u obavezujuću arbitražu prije nego što proglase štrajk.

Kako navodi aviokompanija, uvođenjem ovih mjera, EK bi eliminisala 90 odsto svih otkazivanja letova koje uzrokuju štrajkovi u Francuskoj.

Izvršni direktor “Ryanair” Majkl Oliri je izjavio da “francuski kontrolori leta imaju slobodu da štrajkuju”, ali da je zato potrebno da se otkazuju francuski letovi, a “ne letovi koji kreću iz Irske i idu u Italiju ili letovi iz Njemačke u Španiju”.

“U junu ćemo imati evropske izbore, ohrabrujemo sve da glasaju na tim izborima i traže od svojih poslanika u Evropskom parlamentu i od Evropske komisije da zaštite ove prelete”, piše u saopštenju.

Svjedoci navode da je žena očito zakasnila na let za Adelaide budući da je mahala pilotu. Čini se da se, s obzirom na to da je stajala ispod desnih vrata aviona, nadala da će se ona otvoriti. Jedan od svjedoka Denis Bilic opisao je događaj kao “blagi haos”, piše “NZHerald”.

Drugi navode da je “sreća što je pilot bio upozoren o tome šta se događa ili ju je sam uočio i ugasio motor aviona”. Simon Hales je bio u avionu i vidio šta se događa. Navodi da je putnica “očito propustila let i odlučila da ga još uvijek može uhvatiti”.

Well, that's one way to walk the runway.

A woman has been arrested following a bizarre security breach at Canberra Airport around 7.30pm last night.#9News pic.twitter.com/ylC7VFgUY2

— 9News Sydney (@9NewsSyd) November 2, 2023

Opisao je kako se “progurala pored osoblja na vratima, otrčala na pistu i potrčala do aviona”. Iznenadilo ga je što je putnica stigla tako daleko na pistu a da je niko nije zaustavio. Letovi u aerodromu bili su zadržani 10 minuta prije nego što su se normalizovali.

Ženi nije bilo dopušteno da se ukrca u avion koji je odletio bez nje. Uhapšna je i optužena zbog trčanja po pisti i ugrožavanja sebe i drugih. Potparol australijske savezne policije rekao je da je ženi odbijeno puštanje uz kauciju, navodi “Index”. Očekuje se da će pred sud biti privedena u petak.

Tri leta sedmično letjeće cijelu zimu.

Kako je saopšteno, “Wizz Air” neće imati novogodišnjih povećanja iz Ljubljane, Tuzle, Sarajeva, Niša, Podgorice i Ohrida.

Iznenadićete se kad čujete koliko zapravo može da bude koristan i koja je njegova svrha. Ovaj aksesoar je od velike važnosti u slučaju opasnosti! Mnoge djevojčice maštaju da postanu stjuardese kad odrastu, a osim što imaju priliku da proputuju cijeli svet, važan razlog je i njihov izgled.

“Domaćice u avionima”, kako ih često zovu, uvek su tip-top doterane, imaju uredne frizure, elegantne “pensil” suknje koje ističu njihovu ženstvenost, a čest detalj su i marame i ešarpe koje ove dame nose oko vrata.

A zašto stujardese nose maramu oko vrata?

Ispostavilo se da ovaj aksesoar nema samo estetsku funkciju, već da je veoma važan ukoliko dođe do opasnih situacija u avionu, kao što je požar.

O tome zašto je praktično obavezno da nose marame oko vrata, otkrila je na društvenim mrežama jedna stjuardesa. Ispostavilo se da se ovaj aksesoar ne nosi zbog ljepote, već zato što može da bude od velike koristi u hitnim slučajevima.

Ukoliko bude potrebno, komad tkanine se pretvara u masku kojom stjuardese  prekrivaju nos i usta kako bi zaštitile respiratorne organe u slučaju dima.

Tako će moći duže da ostanu pri svijesti i pruže pomoć putnicima. Drugim riječima, ovaj modni detalj može i njih i putnike da spasi, piše Novosti Magazin.

Preuzeto sa: nezavisne.com

Putnici i posada leta tokom putovanja avionom morali su svoje uređaje stavljati u Airplane Mode ili ih potpuno isključiti. To je uzrokovalo probleme na višesatnim letovima i prisililo putnike da plaćaju visoke cijene za korištenje Wi-Fi mreže.

Ipak, ta pravila se konačno mijenjanju. Avionski putnici u Evropskoj uniji (EU) uskoro će moći u potpunosti koristiti svoje telefona u avionu.

Evropska komisija je još 2008. godine odredila neke frekvencijske pojaseve za avione i dopustila pristup internetu tokom leta. Nažalost, ova je usluga spora, ali i preskupa, a jedina alternativa za putnike bila je da stave svoje uređaje na Airplane Mode, ali i to se napokon mijenja.

Evropska komisija je ovih dana objavila da je odlučila ukinuti Airplane Mode, a rok za države članice EU da 5G frekvencijske pojaseve učine dostupnim u avionima je do 30.06.2023. godine.

Ovo praktično znači da će avionski putnici u budućnosti moći koristiti sve značajke svojih telefona, kao što je pozivanje putem raznih aplikacija koje koriste Wi-Fi, emitovanje muzike i videozapisa preko aplikacija itd.

Evropska komisija navodi da će novi sistem koristiti mnogo veće brzine koje pruža 5G, a navodno će one ići i preko 100 Mbps.

Dai Whittingham, izvršni direktor britanskog Odbora za sigurnost leta, naveo je da je do sada postojala zabrinutost da bi pametni telefoni s uključenom Wi-Fi mrežom mogli ometati sisteme automatske kontrole leta, te da je preporuka do sada bila da putnici u letu koriste Airplane Mode, ali da je iskustvo pokazalo da je rizik od takvih smetnji vrlo mali.

Preuzeto sa: unaworld.com

Ali prije nego krenemo, volio bih da vam ispričam kako se rodila moja ljubav za putovanjima i kako je počelo sve ovo…

Kao dječak, najveća želja mi je bila da putujem svijetom. Nisu me zanimala skupa auta, kuće, garderoba ili neke druge, obično normalne stvari. Jedino što sam želio je da vidim svijet. Da upoznam druge kulture, običaje, da budem dio neke putničke priče koju ću prepričavati svojim unucima i da imam prijatelje po čitavom svijetu.

Međutim, kao student sa tankim budžetom, želje i realnosti uvijek su dolazile u sukob, te mi je moj san dugo vremena bio više nalik na maštu.

Međutim, u Banjaluci sam imao jednog prijatelja koji je putovao često. Igor se zove.

Igor je informatičar. Nalik na one uber pametne informatičare o kojima čitate ili ih gledate u filmovima. Kod njega je sve programirano i obična poruka “gdje si”, kod Igora često bi bila “gdje si lociran”. Završio je dva razreda srednje u Hong Kongu, da bi potom dobio stipendiju na prestižni Dartmouth Univerzitet u SAD-u. Upravo taj Dartmouth, jedan je od top 5 IT univerziteta u svijetu, a upravo Igor je bio taj koji me je uputio u svijet jeftinog putovanja.

Kad god bih mu pisao, dobijao sam odgovore tipa;

• Evo me u Panami, al’ je skupo!
• Ne mogu da ti se javim, u Kambodži sam.
• Imam sastanak trenutno, pa putujem za Kolumbiju.
• Znaš kako je ‘ladan ovaj Pacifik!

i moj favorit na pitanje “kako mu se čini Brazil nakon mjesec dana provedenih tamo”…

• Kul je, nisam mnogo išao po gradu, ali net im je jako brz.

Iako sam Igora upoznao preko prijatelja, često bi mi davao određene savjete i pričao mi kako putuje jeftino. U to vrijeme, te neke 2009. godine, nisam imao pojma o avio kartama. Mislio sam da će mi prilikom svake kupovine preko neta, neko ukrasti novac sa kartice i prevariti me.

Kada bi navratio u Banjaluku, obično bi mi spominjao avio kompanije sa kojima je letio, popuste koje je imao, cijene po kojima je kupovao karte i sl. Malo po malo, “učio” sam od njega, čitao po netu, po forumima i raznim drugim mjestima. Danas, nekih 8 godina nakon, da negdje na fakultetu postoji predmet pod nazivom “Kako kupiti jeftine avio karte”, vjerovatno bih ga položio bez problema.

U ovom tekstu, u samo 10 minuta čitanje, dobićete sve ono najbitnije za šta su meni trebale godine da saznam.

Jeste spremni?

Počnimo.

Savjet 1 – Avion je najjeftiniji vid prevoza

Iako vam se čini kao najskuplja opcija, u stvari je suprotno. Toliki broj jeftinijih avio kompanija i toliki broj ruta sigurno čine avion najprivlačnijim, ali i najjeftinijim vidom prevoza. Ryan air, Easy jet, Wizz air i Vueling, samo su neke od kompanija koje vam nude avio karte po zaista smješnim cijenama, nekada i ispod 15-20 evra.

Za ljude sa naših prostora, Tuzla je jako zanimljiva jer ima povoljne letove ka Švedskoj, Njemačkoj, Slovačkoj, Danskoj, Holandiji i Francuskoj.

Beograd zbog letova ka Kipru i Malti, Zagreb zbog letova ka Španiji, a Zadar zbog sjajnih Ryan air letova za Pariz i London.

Pro savjet

Za dalje letove, tražite avio karte van Balkana. Za letove ka Istoku, definitivno je najbolja Budimpešta, koja je i sjedište Wizz air kompanije. Kao dokaz tome je činjenica da sam prije neki dan kupio povratne karte iz ovog grada za Gruziju za samo 86 evra, ali i veliki broj jeftinih letova za Ukrajinu, Rusiju, Izrael i druge zemlje.

Ukoliko želite da posjetite Južnu Ameriku, onda letove tražite iz Milana ili Venecije. Viđao sam nekada povratne karte za Brazil iz Milana za oko 200 evra što je nevjerovatno jeftino. Rim je isto tako odlična opcija, ali on je malo dalje.

Savjet 2 – Gledajte avio karte i na ovim mjestima

Pored sajtova avio kompanija, avio karte tražite i na ova tri mjesta;

• Sky scanner – Definitivno, najbolji pretraživač avio karata. Obično ima najpovoljnije cijene, a nudi i opciju da umjesto određene destinacije izaberemo polje “Everywhere”, odnosno da nam ponude najjeftinije letove iz mjesta iz kojeg letimo za bilo gdje u svijetu u određenim datumima! Zar ovo nije sjajno?

• Momondo– Jako dobar i praktičan sajt na kome je interfejs možda malo bolje urađen nego kod Sky scannera.
• Kayak– Još jedan odličan sajt, ukoliko tražite i treću opciju.

Pro savjet

Za one koji žele da odu korak dalje kada su avio karte u pitanju, predstavljam vam pravo blago low cost putovanja. Sajt GoAvio najpregledniji je sajt o avio kartama koji ćete naći na internetu! Način na koji GoAvio funkcioniše je što vam daje prikaz svih ruta iz jednog grada ka ostalim.

Recimo, da letite iz Tuzle. Kao polaznu destinaciju izaberete Tuzla i automatski dobijete mapu sa najnižim cijenama svih destinacija prema kojim su dostupni letovi iz ovog grada.

To u primjeru izgleda ovako.

Kada god tražim karte, koristim GoAvio kao polaznu osnovu. Svaki put!

Savjet 3 – Pretplatite se na Newsletter

Ukoliko vas mrzi da sami tražite karte po netu, neka to drugi rade za vas. Na sajtovima Flyforfree i Izlet na dlani, svakoga dana izbacuju se jeftine avio karte iz čitavog svijeta. Sve što treba da uradite je da im ostavite svoj mejl i uživate u najboljim ponudama na netu.

Savjet 4 – Kupite avio karte 7 do 8 sedmica pred let

Avio kompanije skoro su objelodanile da su cijene avio karata najjeftinije 7 do 8 sedmica pred let! Znači, ono pravilo koje ste negdje čuli da što ranije kupite kartu ona je jeftinija, nikako nije tačno.

Pogledajte recimo letove za maj ove i za maj naredne godine i vidjećete da su ovi za sljedeću godinu dosta skuplji. Ovo se najviše odnosi na letove unutar Evrope. Za prekookeanske letove, kartu je dobro kupiti i do 10 sedmica ranije, ali nikako je tražiti pola godina ranije.

Što se tiče vremena kada kupiti karte, po dosadašnjem iskustvu, period od utorka do četvrtka između 15-21h, pokazao se kao najbolji.

Savjet 5 – Nemojte čekati da kupite karte

Da li Vam se desilo da kada tražite neku avio kartu, sljedeći dan, kada poželite da je kupite, njena cijena poraste za recimo 30 evra?

Meni jeste.

Jedan od razloga što se ovo dešava je što pojedine avio kompanije, pamte Vaše pretrage i ukoliko više puta ponavljate istu pretragu, dobijaju znak da ste zainteresovani da kupite kartu i podižu blago cijenu karte kako bi Vas prestrašili da mislite da će cijena još više da raste.

Klasičan još malo pa nestalo fazon.

Najbolji način da ovo izbjegnete je da jednostavno kupite karte kada ih vidite, ako stvarno planirate da ih kupite. Ukoliko niste sigurni, samo podesite svoja pretraživanja na private. Na taj način, browser neće pamtiti vaše pretrage i cijena neće rasti kako budete otvarali iste pretrage.

Savjet 6 – Sakupljajte milje na letovima

Sakupljanje milja na letovima poznato je kao Travel hacking. Iako možda zvuči sumnjičavao, Travel hacking je savršeno legalna stvar i podrazumijeva ponašanje po određenim pravilima avio kompanija, hotela i kreditnih kartica i korištenjem ovih propisa i procedura da dobijemo besplatne letove, smještaj ili neke druge benefite.

Iskreno ni sam nisam vjerovao u ovo dugo vremena. Mislio sam da su to samo priče ljudi koji imaju 30+ letova godišnje i na taj način dobijali neki mali bonus. Sve dok jednoga dana, kod sebe u stanu nisam imao momka iz Brazila koji mi je pričao o ovome i rekao mi da je na ovaj način proputovao skoro 10 zemalja.

Na sajtovima poput Topmiles skupljate milje i nakon određenog broja poena dobijate besplatne letove ili popuste na letove. Vjerujete mi, iznenadili biste se koliko ljudi leti besplatno na ovaj način.

Savjet 7 – Putujte van sezone

Izbjegavajte putovati u vrijeme praznika ili ljetovati u julu mjesecu, jer tada najveći broj ljudi putuje i cijene su obično dosta veće. Umjesto toga, putujete u nepopularno vrijeme. Pronađite osobu koja će biti voljna putovati u ne tako popularno vrijeme. Moj drug Milan često ide na Kipar u martu ili novembru. Iako vam se čini da ovo i nije neko vrijeme, Milan pronađe povratni let iz Beograda za Kipar za svega 30-tak evra i uživa u čarima ove zemlje bez mnogobrojnih turista koji smetaju okolo.

Savjet 8 – Instalirajte Azuon program za traženje avio karata

A sada, s obzirom da ste čitali sve ovo, odaću vam jednu tajnu kako da nađete kartu još jeftiniju nego na ovim sajtovima. Tajnu, koju nećete pronaći niti u jednom vodiču koji govori o jeftinim putovanjima.

Naime, sajtovi rumbo.es i rumbo.pt, skoro uvijek imaju jeftinije karte nego čak i avio kompanije koje na svojim sajtovima prodaju te karte! Ta cijena je obično niža za 6 do 15 evra! Ovdje je samo bitno napomenuti da karte na ovim stranicama, možete kupiti samo sa Maestro ili Diners karticom.

Nadam se da ste kroz ovih osam savjeta, dobili više informacija o tome kako možete kupiti avio karte povoljnije nego ikada prije.

Za više tekstova na ovu temu, posjetite Robertov blog o putovanjima.

P.S. Skoro sam uradio ovaj vodič za Portugal. Možda vam se dopadne.