Za teže prekršaje, poput ometanja i ugrožavanja sigurnosti drugih na autobuskim stajalištima ili prljanja vozila i stanica, predviđene su rigorozne kazne i do 5.000 dolara (9.000 KM).

Uprava za kopneni saobraćaj (LTA) saopćila je da je cilj novih mjera stvaranje sigurnijeg, ugodnijeg i obzirnijeg okruženja u javnom prevozu za sve građane. Ovim su pravila u autobusima usklađena s onima koja već odavno važe u singapurskoj metro mreži (MRT).

Ranije su ova pravila u autobusima bila dio interne politike prijevoznika, a vozači su nepristojne putnike mogli jedino zamoliti da prestanu s takvim ponašanjem ili da izađu iz vozila.

Od ove sedmice, neugodna ponašanja zvanično su postala zakonski prekršaji koji sa sobom nose trenutne novčane kazne.

Službena obavještenja i kazne izdavat će ovlašteno osoblje na terenu, poput kontrolora karata i radnika na autobuskim stanicama.

Vozači autobusa neće pisati kazne kako bi im prioritet ostala sigurna vožnja. Međutim, oni i dalje imaju pravo upozoriti putnike, izbaciti ih iz autobusa ili u ekstremnim slučajevima pozvati policiju.

Singapur nije jedini grad koji nastoji javni prijevoz učiniti mirnijim mjestom. Gradovi širom svijeta sve češće uvode restrikcije kako bi zaštitili putnike od bahatog ponašanja pojedinaca.

Ranije ove godine, poljski grad Krakov uveo je slična pravila gdje se putnici suočavaju s kaznom do 47 eura (92 KM) za remećenje mira u autobusima i tramvajima. Pod tim se podrazumijeva puštanje muzike, gledanje videa bez slušalica ili glasno razgovaranje putem zvučnika na telefonu.

U Velikoj Britaniji već postoje zakoni koji zabranjuju korištenje uređaja za reprodukciju zvuka bez dozvole ako to smeta drugima, s kaznama koje dosežu i do 1.000 funti (2.300 KM), dok se pojedini političari zalažu za uvođenje još rigoroznijih kazni za sve koji odbijaju koristiti slušalice u prijevozu.

Klix