Kada putnici imaju pravo na naknadu

Prema Uredbi EU 261/2004, putnici mogu tražiti naknadu u tri osnovne situacije: kada let kasni više od tri sata, kada je let otkazan ili kada im je uskraćeno ukrcavanje. Ova prava važe za sve letove koji polaze iz Evropske unije, bez obzira na aviokompaniju, kao i za letove koji stižu u EU ukoliko ih obavlja evropski prevoznik.

Iznos naknade određuje se prema dužini leta. Za kraće letove do 1.500 kilometara putnici mogu dobiti 250 evra. Srednje distance između 1.500 i 3.500 kilometara donose naknadu od 400 evra, dok za najduže letove preko 3.500 kilometara putnici imaju pravo na 600 evra.

Šta aviokompanije moraju da obezbede

Pored novčane naknade, avioprevoznici su dužni da putnicima pruže odgovarajuću brigu tokom čekanja. To podrazumeva besplatne obroke i osvežavajuća pića, pristup komunikacijskim kanalima poput telefona ili interneta, a u slučaju dužeg čekanja i hotelski smeštaj sa prevozom.

Kada ne možete dobiti naknadu

Važno je napomenuti da aviokompanije nisu uvek obavezne da isplate naknadu. Ako su putnici obavešteni o otkazivanju leta najmanje dve nedelje unapred ili im je ponuđeno alternativno putovanje u razumnom roku, kompanija se oslobađa obaveze plaćanja naknade.

Takođe, u slučaju vanrednih okolnosti koje se nisu mogle izbeći, avioprevoznik nije dužan da isplati naknadu. Pod vanredne okolnosti spadaju ekstremni vremenski uslovi, političke nestabilnosti, bezbednosni rizici i tehnički problemi koji mogu ugroziti sigurnost leta.

Kako ostvariti svoja prava

Prvi korak u ostvarivanju prava na naknadu je kontaktiranje aviokompanije. Putnici moraju imati potvrđenu rezervaciju i moraju se prijaviti na let najmanje 45 minuta pre planiranog poletanja. Zahtev za naknadu podnosi se direktno prevozniku koji je trebalo da obavi let, a ne posredniku preko kojeg je karta kupljena.

Ako aviokompanija ne odgovori na zahtev u roku od dva meseca ili odbije isplatu naknade, putnici se mogu obratiti nacionalnom telu za zaštitu prava putnika u zemlji gde se incident dogodio. Za međunarodne slučajeve, pomoć pruža i Evropski potrošački centar koji može posredovati u komunikaciji sa avioprevoznikom.

Značaj poznavanja svojih prava

Statistike pokazuju da oko polovine zahteva za naknadu bude odbijeno. Ovo nije iznenađujuće s obzirom na složenost propisa i brojne izuzetke koje aviokompanije mogu iskoristiti. Zato je ključno da putnici budu dobro informisani o svojim pravima i načinima njihovog ostvarivanja.

Pored toga, važno je čuvati svu dokumentaciju vezanu za let, uključujući kartu, boarding pass i potvrde o kašnjenju ili otkazivanju. Ovi dokumenti mogu biti presudni u procesu dokazivanja prava na naknadu.

Iako je proces ostvarivanja naknade često komplikovan, poznavanje svojih prava i uporno insistiranje na njihovom poštovanju može dovesti do značajne finansijske kompenzacije. Putnici treba da budu svesni da je ovo njihovo zakonsko pravo, a ne dobra volja aviokompanija.

Izvor: forbes.n1info.rs

Gradonačelnik Draško Stanivuković sastao se sa šefovima klubova odbornika u Skupštini Grada i sa udruženjima čija su prava uskraćena zbog situacije sa Skupštinom Grada.

Višečlane porodice i penzioneri ostale su bez subvencija za besplatne ili povlaštene karte za javni prevoz.

Adriana Basara, članica Udruženje porodica sa četvoro i vise djece “4+”, u razgovoru za BUKU kaže da se nadala da će na jučerašnjem sastanku između gradonačelnika Draška Stanivukovića, šefova klubova odbornika u Skupštini Grada i članova udruženja čija su prava uskraćena zbog situacije sa Skupštinom Grada doći do nekog dogovora. Međutim, to toga nije došlo.

Adriana ističe da su se bar nadali da će saznati neki vremenski okvir u kojem bi dogovor mogao da bude ispunjen. međutim ni tu informaciju nemaju.

“Nismo dobili ni jedno ni drugo, a koliko sam razumjela, stvar je tehničke prirode. Ako se na ovakvim temama, oko kojih su svi načelno saglasni, ne može dogovoriti, onda građani ne mogu očekivati da se bilo sta uradi u njihovu korist”, rekla je Basara za BUKU.

Basara napominje da su roditelji višečlanih porodica ogorčeni zato što se čekalo zadnji dan prije početka školske godine da se objavi da besplatnih mjesečnih karata za studente i srednjoskolce iz tih porodica neće biti.

“Malo je onih koji u danu mogu da izdvoje 100, 200 ili 300 KM zavisno od toga koliko ima srednjoškolaca i studenata u porodici. Istovremeno, roditelji su zahvalni prevoznicima koji su u dogovoru sa gradonačelnikom Draškom Stanivukovićem produžili važenje mjesečnih karata za mjesec septembar”, pojašnjava, ali postavlja se pitanje šta će biti u oktobru.

“Ukoliko do kraja septembra ne bude usvojena odluka o produženju povlastica za prevoz srednjoškolaca i studenata iz višečlanih porodica, mi ćemo biti prinuđeni da izađemo na ulice kao i da se obratimo Predsjedniku Republike Srpske, koji je nedavno rekao da Republika Srpska ima odličnu socijalnu politiku. Donedavno, mi bismo se mogli složiti s njim, a evo danas, živi smo dokaz da ovakvim ponašanjem od strane ljudi koji donose odluke u Gradu, prije svega mislim na odbornike, pogotovo one koji svojim nedolaskom na sjednice produžavaju našu agoniju, pa naša djeca, a mi s njima, postajemo kolateralna šteta i sredstvo političkih manipulacija”, ističe Basara.

Ona dodaje da u našem gradu, postoji mnogo tema za političke arene, ali zaista je poražavajuće da se preko djece i mladih, sutrašnjih poreskih obveznika, vrše politička prepucavanja.

Ona smatra da među sadašnjom postavkom u gradskoj administraciji ima volje da se radi na razvoju populacione politike.

“Bila sam član radne grupe za razvoj Strategije demografskog razvoja Grada Banje Luke, uz podršku UNFPA. Napravljen je ozbiljan dokument, koji takođe ceka na usvajanje u Skupštini Grada. Svim političkim stranama je potpuno jasno da se na tome mora raditi više, temeljnije, užurbanije, jer decenijama kasnimo s tim. Međutim, kao sto vidite, čak i na malim stavkama kao sto je besplatan prevoz za srednjoškolce i studente iz porodica za četvoro i više djece, sva ta namjera visoke populacione politike, ako je možemo tako nazvati, pada u vodu”, rekla je Basara.

Na kraju kaže da očekuje da će do 25. septembra, biti usvojena odluka u Skupštini Grada o subvencijama.

“Ukoliko to ne bude tako, mi ćemo biti primorani da na druge načine tražimo izvršenje odluka, koje su, kako oni kažu, eto, tehničkog karaktera”, zaključuje naša sagovornica.