O razlozima pokretanja ove inicijative, reakcijama građana, ali i očekivanjima od gradske i republičke vlasti, razgovaramo sa Draganom Stanković, advokaticom iz Banjaluke, inicijatorki peticije za rješavanje problema zagađenja vazduha u našem gradu.

Pokrenuli ste potpisivanje peticije da se u Banjaluci počne nešto raditi na institucionalnom nivou po pitanju zagađenja vazduha?

Pozvala sam mame koje su se brinule zbog toga što im djeca udišu opasan vazduh, da mi se jave, kako bismo djelovale zajedno, jer mi je bilo jako čudno da se danima izvještavalo o jakom zagađenju vazduha, a da se život odvijao sasvim normalno, i da se ne preduzimaju nikakve mjere u pravcu smanjenja zagađenja. Pratila sam izvještavanje o zagađenosti, koje se i osjećalo, a u isto vrijeme su se organizovala dešavanja na otvorenom u gradu, na koja su bila pozivana i djeca, političari su se osmjehivali, fotografisali, dok mi živimo u nenormalnim okolnostima.

Po mome viđenju normalnog postupanja, neko je trebalo da pozove stručnjake i objasni građanima šta su uzroci zagađenja, i koje mjere će se preduzimati po tom pitanju. Kako se međutim ništa nije dešavalo, pozvala sam zabrinute mame, da mi se jave, jer je neprihvatljivo da nam djeca ovako odrastaju. Obratila sam se nepoznatim osobama, putem Fejsbuk grupe, koja okuplja mame, i javilo mi se pedesetak osoba, koje su mi uglavnom saopštile da ih pitanje vazduha teško muči, u smislu brige za zdravlje djece, i da im je ovakvo stanje nepodnošljivo.

Mi smo se odmah nakon tri dana i sastale. Toga dana se oglasio i Gradonačelnik Grada Banjaluka, i saopštio da će Grad preduzimati mjere. Međutim, Gradonačelnik nije konkretizovao kada će se mjere preduzimati, i koje tačno mjere, niti na koji način i u kojem roku će se mjere sprovesti. Do tada niko nije ni obustavio nastavu, niti na ozbiljan način upozorio roditelje na opasnost boravka djece vani. Niko nije ni demantovao razne informacije na Internetu i u medijima, da nije opasan boravak djece vani, i da vazduh nije toliko zagađen. Dakle, sa jedne strane imamo informacije o ekstremnom zagađenju i opasnosti koju ono nosi, a sa druge strane nemamo nikakve mjere, niti promjene režima svakodnevnog života, a ni demante takvih informacija.

Imajući sve to u vidu, na sastanku smo odlučile da uputimo dopise, i jednu peticiju, kojom mi ne predlažemo da se uvede mjera „ta i ta“, nego da se organi Grada izjasne u smislu donošenja preliminarnog plana otklanjanja i umanjenja zagađenja, koji bi se donio sa stručnim licima. Takođe, peticijom smo tražili odgovor na pitanje šta je sa preporukama Studije javnog prevoza iz avgusta 2023. godine, jer koliko je poznato do poboljšanja javnog prevoza nije došlo, a barem je to stavka koju bi Grad mogao da uredi.

Mnoge mame sa kojima sam razgovarala su mi se žalile da ne mogu da koriste javni prevoz, jer autobusi jako kasne, nema potpunih obavještenja o redu vožnje, i da nema ni linija kojima bi se prevezle do potrebnih destinacija. Jedina preporuka koja je stavljena u peticiju je da se obezbijedi besplatan prevoz o trošku grada u danima zagađenja, sve dok se kvalitet vazduha ne ustabili na normalan. Vjerujemo da je značajan uticaj vozila na zagađenje, ali s tim problemom se ne može obračunati ako građanima nije obezbijeđen kvalitetan javni prevoz. Podsjećamo, Studijom je predviđeno i značajno pojeftinjenje cijene karte, ali i povećanje ponude, što znači više linija i više autobusa, na šta se i dosta mama žalilo. Zahtijevano je i da se javnost informiše potpuno i svakodnevno o nivoima zagađenja.

Da li nadležne institucije dovoljno rade po pitanju zagađenja vazduha i zašto građani smatraju da to nije dovoljno?

Nisam primijetila da se po pitanju otklanjanja i smanjenja zagađenja preduzima bilo šta, ali možda nisam dovoljno informisana. Zato se nadam da će Grad i ostale institucije kojima ćemo se obratiti dopisima odgovoriti na pitanje šta se konkretno poduzima i koji su planirani rokovi. Građani sa kojima sam komunicirala su očajni i u brizi, pojedini su naveli da su u „kućnom pritvoru“, tako da u situaciji kada se mi zbog zagađenosti vazduha suzdržavamo da izlazimo vani, jasno je da ne da nije dovoljno, nego da situacija u kojoj se nalazimo nije normalna.

Jedna od stvari kojom treba da se pozabavi je, na primjer, i adekvatnost samog sistema mjerenja kvaliteta vazduha. Zakon o zaštiti vazduha npr. predviđa Republičku mrežu mjernih stanica. Ako na jednoj, za lokalnu zajednicu može se reći i ogromnoj teritoriji Grada Banjaluka, koji broji 200.000 stanovnika, imamo dvije mjerne stanice, da li je to adekvatna „mreža stanica“? Možemo li mi sa takvom „mrežom“ uopšte znati u kolikom smo zapravo problemu?

Koje su kratkoročne i dugoročne mjere koje predlažete da poboljšamo kvalitet vazduha?

Ni ja, niti bilo ko iz naše grupe, nismo pozvani da predlažemo stručne mjere, jer to treba da čine stručna lica, a građani na te prijedloge mogu uticati i u istima učestvovati na način da se javnosti učine dostupni planovi, izvještaji i planirane mjere u vezi sa zagađenjenm vazduha. Onda bi građani kroz javnu debatu mogli doprinijeti, jer će se i među građanima naći stručnih lica, a koja neće biti anagžovana od strane javnih vlasti. Međutim, na vlastima je da izađu sa planom.

Kakav uticaj bi potpisivanje i slanje peticije moglo imati na širu zajednicu i zdravlje građana?

Ustav Republike Srpske predviđa peticiju kao vid direktne komunikacije između građana i javne vlasti, i propisuje pravo građana da dobiju odgovor na nju. Očekujem da Grad Banjaluka i ostale institucije, poštuju Ustav Republike Srpske i da u kratkom roku dostave svoje odgovore.

Nadam se da će odgovori očitavati da je ova situacija ozbiljno shvaćena, jer situacija je vrlo ozbiljna. Zbog prirode moga posla komuniciram sa velikim brojem ljudi i ljudi su uznemireni i ljuti. Naročito su očajne majke, koje ovih dana mahom razmišljaju kako da djecu sklone iz Banjaluke. Ukoliko bi građani u velikom broju zatražili djelovanje, vjerujem da bi rezultata bilo brzo. Građani mogu da zaustave sve, ako su voljni.

Šta građani u ovom trenutku mogu uraditi?

Građani mogu za početak da pišu Gradu Banjaluci i njegovim organima. Bez obzira na njegove nadležnosti, ovo se dešava na teritoriji Grada Banjaluka, i dešava se njegovim građanima. Neka izađu sa preliminarnim planom i kažu šta je u njihovoj nadležnosti, šta će učiniti i u kojem roku. Ne uopšteno, nego konkretno i sa definisanim rokovima. Za ono šta nije u njihovoj nadležnosti, mogu i treba formalno da se obrate nadležnim republičkim organima u interesu svojih građana. To, dakle, građani mogu da traže od svog Grada. Za početak, dakle, neka pišu Gradu, i to poštom, preporučenim pošiljkama. U peticiji smo iznijeli i neke konkretne korake koje Grad može da preduzme, a koji jesu iz njegove nadležnosti, i za koje se već i sam obavezao da će ih preduzeti.

Na koji način se može potpisati peticija i gdje?

Peticiju su mame koje su se sastale već potpisale, i ostavljen je prostor za potpis još nekima koji nisu mogli toga dana fizički prisustvovati, i peticiju šaljemo, a ukoliko bude postojao interes za „dopunsku“ podršku peticiji , objavićemo njen obrazac da svako može da je potpiše i pošalje na relevantne adrese. Osim peticije, pripremili smo podneske i drugim institucijama.

Izvor: Buka

Reueters navodi kako su vlasti Sarajeva u srijedu izdale upozorenje na kvalitet zraka i uvele zabranu za neke automobile i kamione nakon što je grad prethodne dvije večeri rangiran kao najzagađeniji grad na svijetu od strane švicarske firme za praćenje kvaliteta zraka IQAir.

Vlada kantona Sarajevo poduzela je mjere nakon što je kvalitet zraka u glavnom gradu Bosne i Hercegovine dostigao opasne nivoe nakon nekoliko dana magle i smoga koji su prekrili grad od oko 350.000 stanovnika.

Zabranjena je vožnja kamionima preko 3,5 tona i automobilima i kamionima koji ne ispunjavaju standarde Evropske unije u gradu, te zabranio građevinske radove na otvorenim površinama. Javna okupljanja na otvorenom također su zabranjena.

Stručnjaci kažu da su glavni izvori zagađenja oko 40.000 domaćinstava koja uglavnom koriste drva za ogrjev i ugalj za zimsko grijanje i prijevoz.

– Samo 500 domaćinstava je dobilo plinske peći zahvaljujući međunarodnoj pomoći – rekao je Anes Podić iz ekološke organizacije Eko Akcija, dodajući da je u Sarajevu registrovano 180.000 vozila.

Grad, smješten u dolini okruženoj planinama i brdima, dugo pati od fenomena poznatog kao temperaturna inverzija koja pritišće hladniji zrak i zagađivače iz vozila i fosilnih goriva bliže tlu. Pomiješan s maglom, može se zadržati danima.

Bosna i Hercegovina ima jedan od najviših nivoa zagađenja finim česticama (PM2.5) u Evropi, čemu sagorijevanje čvrstog goriva za grijanje domaćinstava i transportni sektor doprinose sa oko 50%, odnosno 20%, prema podacima Svjetske banke.

Enis Krečinić, stručnjak Hidrometeorološkog zavoda Federacije BiH, rekao je da je dozvoljena količina PM2.5 prekoračena preko 100 dana u godini.

Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije, Bosna i Hercegovina ima petu najveću stopu smrtnosti od zagađenja zraka u svijetu.

Svjetska banka procjenjuje da zagađenje zraka PM 2.5 uzrokuje 3.300 preranih smrti svake godine i gubitak od preko 8% BDP-a u BiH.

Aida Forto, specijalista za bolesti pluća, rekla je da dugotrajno izlaganje zagađenju zraka, a posebno finim česticama, može doprinijeti raku pluća i posebno je opasno za trudnice, djecu, starije osobe i osobe s kroničnim bolestima.

Izvor: Buka

Naime, u posljednjih sedam dana u Banjaluci su se smjenjivale oznake od nezdrav do opasan po zdravlje. Jedan od najgorih dana je bio u četvrtak, i to uveče, kada je u Banjaluci vazduh okarakterisan kao opasan, te je indeks kvaliteta dostigao čak 418, navedeno je na stranici “Zrak – eko-akcije”.

Kako su tada istakli na ovoj stranici, oznaka “opasno” može da izazove ozbiljne posljedice za cjelokupno stanovništvo.

U Prijedoru je indeks to veče iznosio 228, sa PM10 vrijednošću od 184. U Tuzli je izmjeren indeks 206, sa PM2.5 od 146. Sarajevo je imalo indeks 190, što se smatra nezdravim.

Nekoliko godina unazad Sarajevo, Banjaluka, Kakanj i Zenica su među najzagađenijim gradovima u BiH, čak i u svijetu.

Ranka Radić, načelnica Odjeljenja za zaštitu životne sredine u Republičkom hidrometeorološkom zavodu, kazala je da se od početka ovog mjeseca bilježe povišene koncentracije zagađujućih materija u vazduhu, prije svega lebdećih čestica PM10 i PM2,5, ali da se takvo stanje očekuje i u narednim danima.

Istakla je i da ove čestice mogu prodrijeti duboko u ljudski organizam te izazvati zdravstvene probleme, u zavisnosti od njihovog sastava.

“Povišene su koncentracije PM10 i PM2,5, dok ostale zagađujuće materije sumpor-dioksida, azotnih oksida, ugljen-monoksida nisu povišene”, kazala je Radićeva i dodala da se ovaj trend bilježi od 1. decembra u Doboju, Banjaluci, Prijedoru i gdje god postoje mjerne stanice.

“Možemo reći da već nekoliko dana imamo kontinuirano povišene vrijednosti. Sada je period grijne sezone, a situaciju dodatno pogoršavaju nepovoljni meteorološki uslovi. Atmosfera je stabilna, svakodnevno se javlja magla u riječnim područjima, nema vjetra ni prirodne cirkulacije, pa sve što se emituje ostaje u donjim slojevima atmosfere u vazduhu koji udišemo”, pojašnjava Radićeva i dodaje da građani to već osjete kada izađu napolje.

“Preporuka je da osjetljive kategorije stanovništva ograniče kretanje i, ako nije neophodno, odgode aktivnosti na otvorenom. Ne možemo se u potpunosti zaštititi od ovakvih situacija, ali možemo barem smanjiti izlaganje”, ističe Radićeva.

Istakla je i da maske koje su se koristile tokom pandemije korona virusa ne pružaju zaštitu od ovih čestica.

“One mogu imati samo psihički efekat. Postoje posebno urađene maske za zaštitu od lebdećih čestica koje se mogu nabaviti u apotekama. Druge efikasne mjere zaštite praktično ne postoje dok se stanje ne popravi, ali, nažalost, u narednim danima ne očekuju se promjene”, kazala je Radićeva.

Ističe da će, prema najavama meteorologa, stabilno vrijeme potrajati još najmanje 10 dana, te dodaje da se očekuje isto stanje i što se tiče kvaliteta vazduha.

“Kvalitet vazduha ne možemo promijeniti u trenutku, to su aktivnosti na kojima treba da se radi kontinuirano”, zaključila je Radićeva.

“Zagađenje vazduha je globalni problem koji mora biti riješen jer će on postajati sve veći”, rekao je ranije pulmolog Mladen Duronjić, načelnik Klinike za plućne bolesti UKC Republike Srpske.

Istakao je da je u zadnje vrijeme ovaj problem sve češći.

“Najveći zagađivači su ložišta, toplane, TE i izduvni gasovi iz automobila. Kada je riječ o mjernim jedinicama, veličine u mikronima preko 30-40 najčešće nisu štetne i ne predstavljaju rizik, dok 10 i ispod već jesu štetne”, rekao je Duronjić.

Branislav Lolić, pedijatar i alergolog, kazao je ranije za “Nezavisne novine” da je zagađenost vazduha postala globalni problem te dodaje da je nemoguća misija da se trajno riješi problem zagađenosti vazduha.

“Simptomi dugotrajnog izlaganja smogu najčešće su iritacija sluznice, pogotovo nosa, koji je prvi dio respiratornog sistema izložen zagađenju. Mogući su kihanje, curenje iz nosa, nadraženost očiju te kašalj kao odbrambeni mehanizmi. Ukoliko zagađenost duže traje, moguća je povećana sklonost respiratornim infekcijama, posebno kod osoba koje imaju problem s alergijama i astmom, kod kojih može doći i do otežanog disanja”, kazao je Lolić.

Pojasnio je da ono što se može uraditi u ovom periodu kada je vazduh vani zagađen jeste da se smanji unutrašnje aerozagađenje, kao što su duvanski dim, kuvanje na plin, kao i domaća ložišta.

Dodik traži rješenje za problem zagađenja vazduha

Milorad Dodik, predsjednik SNSD-a, kazao je da je nivo zagađenja vazduha u Banjaluci i širom Republike Srpske zabrinjavajući.

“Ovo je pitanje zdravlja ljudi, posebno djece, trudnica i starijih”, poručio je Dodik i dodao da je jasno da ovo nije samo problem Srpske i da nije nastao juče, već se taloži decenijama, ali takvo stanje je neprihvatljivo, te dodaje da je odgovornost i na lokalnim zajednicama i na nivou Republike Srpske.

Ističe da će inicirati razgovore svih relevantnih činilaca kako bi se jasno utvrdilo šta se, u kojem roku i na koji način mora uraditi da bi se kvalitet vazduha širom Republike Srpske poboljšao.

“Potrebna nam je trezvena i realna slika – koji su stvarni uzroci i koje mjere mogu dati konkretne rezultate. Bez prebacivanja odgovornosti i bez populizma jer vazduh koji dišemo mora biti zajednička briga i zajednički zadatak”, napisao je Dodik na društvenoj mreži X.

Izvor: Nezavisne Novine

Kako je navedeno u Zapisniku neophodno je preduzeti hitne mjere zaštite kako bi se smanjio rizik po zdravlje ljudi i šteta po životnu sredinu.

Kompletan Zaključak pročitajte OVDJE.

Načelnik opštine Modriča Jovica Radulović izjavio je da je Institut za zaštitu i ekologiju Republike Srpske, nakon požara u gudronskoj jami u Modriči, utvrdio prisustvo štetnih materija u vazduhu, zbog čega je i dalje na snazi vanredno stanje koje je 15. avgusta, dan nakon izbijanja požara, proglasio opštinski Štab za vanredne situacije.

On je naveo da su nastavljene aktivnosti na gašenju požara posipanjem abrazivnog materijala na kompletnom području oko jame i kanala u kojima se nalazi gudron, čime je saniran teren i znatno je smanjeno isparavanje štetnih materija.

“Sve vrijeme vanredne situacije rukovodstvo opštine bilo je u kontaktu sa Vladom Republike Srpske”, rekao je Radulović novinarima.

On je istakao da situacija nije bezazlena i da opština nema kapacitete da sama riješi problem, zbog čega je danas upućen poziv najvišim zvaničnicima Srpske da dođu u Modriču i zajedno sa lokalnom upravom utvrde aktivnosti i zajedničke mjere na osnovu kojih će se postupati do konačnog rješenja problema.

Radulović je naveo da je Rafinerija ulja Modriča obaviještena o preduzetim mjerama na gudronskoj jami, za koju Rafinerija ima ekološku dozvolu, a Republička uprava za inspekcijske poslove bi trebala, kaže, propisati mjere za rješavanje ovog pitanja.

Opštinski inspektor Danijela Aničić rekla je da su 15. avgusta izvršena mjerenja na lokaciji gudronske jame, kod najbližih stambenih objekata i u centru grada.

“Izvještaj koji smo danas dobili pokazao je visoku koncentraciju materija koje učestvuju u zagađenju vazduha, dozvoljene granične vrijednosti su premašili azot-dioksid, benzen, toluen, akrolein i hlorovodonik. Treba se pridržavati mjera Instituta za javno zdravlje Republike Srpske”, rekla je Aničićeva, prenosi Srna.