Obilan snijeg koji je pao protekle noći u Sarajevu izazvao je brojne probleme i paralizovao grad.
Saobraćajnice su zavejane, trotoari i ulice neprohodni, a i javni prijevoz se odvija otežano.
KJKP Rad angažovao je 33 vozila zimske službe za održavanje i čišćenje saobraćajnica, te 80 radnika na ručnom čišćenju. Međutim, to je očito nedovoljno da pokrije površinu četiri općine (Stari Grad, Centar, Novo Sarajevo i Novi Grad), za koje su zaduženi.
Nakon brojnih kritika građana zbog neočišćenih saobraćajnica, direktor ove ustanove Emir Dobrača poručio je da je problem u opremi, koja je u velikoj mjeri zastarjela i podložna kvarovima.
Nova vozila nisu nabavljena već godinama, dok vlast redovno obnavlja svoj vozni park.
Tako je u septembru 2025. godine Vlada FBiH odobrila kupovinu novih 30 limuzina za dva miliona KM, dok su u augustu 2024. za kupovinu 19 vozila platili 1,6 miliona KM.
Krajem 2024. sedam ministarstava dalo je 2,7 miliona KM na kupovinu 44 limuzine.
Uvjeti nabave, broj i način korištenja službenih vozila institucija BiH za potrebe institucija propisani su pravilnikom o uvjetima nabave i načinu korištenja službenih vozila u institucijama BiH, koji je Vijeće ministara BiH donijelo na sjednici održanoj 12. aprila 2023. godine.
Prema pravilniku, državne institucije mogu kupovati putnička vozila vrijedna do 160.000 KM.
Dok vlast troši desetine hiljada maraka na luksuzne automobile radnici KJKP Rad nemaju ni osnovne alate. Ručne grtalice, koje u trgovinama koštaju svega oko 100 KM radnici nemaju pa moraju koristiti obične lopate.
Za cijenu samo jednog luksuznog automobila moglo bi se kupiti čak 1.600 ručnih grtalica.
Novca za osnovne alate očito nema ili to jednostavno nije prioritet.
